导读：在18万级家用SUV市场，长期以来都是两驱车型的天下，消费者想要拥有四驱驾控体验，往往需要突破预算上限。而2026年4月10日魏牌新摩卡Hi4 Max版的上市，彻底打破了这一行业惯性。这款以“不被定义 敢想敢为”为核心主张的车型，仅以18.58万元的亲民定价，配备 “自然新境美学” 设计、越级大五座空间、165km 纯电续航、iTVC 智能扭矩矢量控制为核心卖点，兼顾家用舒适、智能科技与四驱性能，解决城市通勤、长途自驾、复杂路况全场景需求，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，新摩卡Hi4 Max版的车头设计，摒弃了传统SUV的中庸风格，以“自然新境美学”为设计语言，实现了自然主义与未来主义的融合。前脸最引人注目的当属分体式大灯设计，贯穿式日行灯带如同天际霞光，点亮后极具辨识度，下方细长的主灯组则如同新月，眼神犀利又不失灵动。前格栅采用了与车身同色的装饰，边框做了隐藏处理，面积相比现款大幅缩小，搭配两侧精致的空气导流槽，既优化了空气动力学性能，又让车头显得更加简洁干练。值得一提的是，四驱黑武士版本还配备了专属的暮夜黑车漆，搭配黑色外观亮条套件。
再来看车身侧面部分，新摩卡Hi4 Max版的长宽高分别为4881/1960/1690mm，轴距达到了2915mm，在中型SUV阵营中属于标准的大块头。流畅的车身线条如同雾霭远山，从车头一直延伸至车尾，营造出优雅而动感的姿态。隐藏式电动门把手的加入，不仅提升了车身的整体性，更降低了风阻系数。21寸多辐星脉式全黑轮毂则成为了侧面的视觉焦点，大尺寸轮毂搭配低扁平比轮胎，既增强了车辆的运动感，又为操控性能打下了基础。此外，车身侧面的腰线设计硬朗而不突兀，为整车增添了几分力量感。
再来看车尾部分，新摩卡Hi4 Max版延续了简洁大方的设计风格，分体式尾灯组搭配贯穿式灯带，与车头的设计形成了呼应。后挡风玻璃倾斜角度较大，营造出溜背式的视觉效果，下半部分则通过黑色装饰条和银色护板的组合，营造出丰富的层次感。值得一提的是，贯穿式尾灯在点亮后呈现出独特的天际霞光效果，夜间辨识度极高。同时，车尾下方的扩散器设计，进一步强化了车辆的运动属性。
进入车内，内饰采用环抱式豪华座舱，中控标配9.2 英寸全液晶仪表 + 14.6 英寸悬浮中控屏 + 9 英寸空调触控屏 + 9 英寸 W-HUD 抬头显示四屏联动，搭载高通 8155 芯片 + Coffee OS 2.0 系统，界面卡片式设计、操作流畅，支持 540° 全景影像、透明底盘、语音连续交互、OTA 升级、CarPlay/HiCar，智能体验拉满。空间上，标准2+3 大五座布局，前排座椅 12 向电动调节、加热 / 通风 / 按摩、腿托，坐垫长度 510mm，支撑性拉满；后排堪称 “宽奢大沙发”，坐垫长 500mm，腿部空间两拳以上、头部一拳，中间地台纯平，满载三人也舒适；后备箱常规容积 450L，放倒后排可扩展至 1300L，满足露营、自驾装载需求。
最后来看动力方面，新车搭载由1.5T发动机与双电机组成的插电混动系统，综合最大功率350千瓦，传动系统匹配4挡机电耦合单元，动力电池容量为35.04千瓦时，WLTC纯电续航里程为165公里。底盘采用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架，全系标配Hi4 智能电四驱 + iTVC 智能扭矩矢量控制系统，前后双电机独立驱动，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
编辑：李慧
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二审：汤世明
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